今年6月6日

2020-07-28 19:08

此次5g无人驾驶测试车的中智行工程师巫远告诉记者:“国外的无人驾驶技术,从未像我们这样从研发底层就开始考虑5g。我们这个可以说是‘中国标准无人驾驶’。”巫远也坦言,目前就是各种路况、场景的应对问题,怎么去一一解决。“我们的团队主力是约100位年轻的计算机工程师,涵盖感知、决策、规划、控制、地图、定位、安全等模块。两年后,我们会去解决几乎所有运行中的问题,希望能开始量产并尝试运营无人驾驶共享出行,届时,人们有望用app叫来一辆5g无人驾驶车辆出行。”

今年6月6日,工信部正式颁发了5g牌照。中智行是全球首个将5g和ai进行底层技术深度融合的无人驾驶公司,不同于当下大多数主要以ai为技术基础的无人驾驶做法,他们把5g和ai深入到无人驾驶技术的感知、智能规划、云地精图、边缘车控、系统安全等各方面,极大提升了无人驾驶技术的算法、算量和算力。

无需人为操控,车辆直行、并线、左拐右拐、掉头、绕桩躲避障碍物,遇到社会车辆、行人自己减速、停止,5分钟下来,坐在驾驶座上的安全员的手脚始终和车辆没有任何接触。

记者还了解到,这样的测试已在国内的南京、海南、长春及美国硅谷的开放性道路上进行过,今年下半年,中智行会在北京、上海设办事处,并会在未来申请北京的上路测试牌照。

更与众不同的是,这是国内首次5g+ai无人驾驶车辆在开放性社会道路上接受媒体的试驾。车辆外观上看,车顶上比普通ai无人驾驶车辆多了5g的接入设备cpe(客户终端设备)。

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